港珠澳大桥两地车牌办理，申请指标的难度

港珠澳大桥两地车牌办理，申请指标的难度

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前段时间，广东省公安厅交通管理局发布了《关于恢复申请经港珠澳大桥口岸通行的粤港两地车牌的公告》，两地车牌指标的再次开放，引起了广东很多企业的关注，因为只有广东企业才有资格申请两地车牌。虽然，注册地都在广东，但身份上的不同，在申请的时候不同企业还是有很大差别的。了解车牌的都知道，两地车牌有两类，一类是粤Z车牌，是外资企业申请的，一类是FV车牌，是内资企业申请的。两类车牌的申请条件还是有很大差别的，接下来小编将从申请指标、纳税要求、最·多申请数量和延期要求四个方面来进行分析：

一、申请指标10:1

此次港珠澳大桥的恢复申请，新增的5500个两地车牌指标，其中粤Z车牌指标就有5000个，而FV指标只有500个，10:1的比例，从数量上就可以看出来，外资企业的申请难度要比内资企业小很多，只要够条件获批的可能性很大，甚至指标会经过一段时间才能被抢完。而内资企业，刚达到申办要求几乎是不可能获批的，因为内资企业对于两地车牌的需求要远远大于外资企业，而且达到条件的内资企业在数量上也远比外资企业多得多，因此，在分配指标的时候，讲采取“优中选优”的原则，纳税越多，获批的可能性越大。深圳湾车牌新办，FV车牌新办，港珠澳大桥车牌新办，深圳湾车牌延期，增加司机以及变更车辆办理，联系华鑫国际李经理。

二、纳税要求1:10

外资企业近三年（含申办年度）在广东省的纳税总额累计达到10万元以上，就可以申办粤港两地牌。而内资企业要求近三年纳税额达到100万元以上才可以申办1副内地入出香港的两地牌。外资和内资在指标数量上的比例刚好跟纳税要求的最·低额度的比例颠倒过来，10:1对1:10，不但量少，而且纳税要求还高，足见内资企业的申办难度有多大了。

三、最·多申请数量3:1

外资企业累计纳税额达到10万元以上的，可以申办1副两地牌；累计纳税额达到50万元以上的，可以申办2副两地牌；累计纳税额达到100万元以上的，可以申办3副两地牌。也就是说，外资企业最·多可以申请三张港珠澳大桥的两地牌。并且，已申请经其他口岸粤港、粤澳两地牌的商号，同样可以按上述条件办理港珠澳大桥口岸粤港两地牌，最·多可办理3副。

而内资企业不管纳税多少，只能申办1副内地入出香港两地牌。已申办通行其他口岸两地牌的，仍可按本申请条件再申领一副港珠澳大桥口岸两地牌。

最·多申请数量，外资对内资是3:1，纳尼？？看到这儿，估计不少小伙伴会惊呼：还有没有天理了！天理还有，只是站在了外资一边，为了引进外资，鼓励外资来大陆投资，在车牌政策上给予一定的倾斜和优待，也是可以理解的。

四、延期要求1:6

不管是粤Z车牌，还是FV车牌，有效期都是1年，到期后，达到一定的纳税要求，可以申请延期。外资企业上一年度纳税数额达到5万元以上，可以延期1年；内资企业要求上一年度纳税数额达到30万元以上可以延期1年。既然申请门槛上有明显差别，那么在延期的要求上自然也会有差别。中港FV车牌新办，粤港粤Z车牌新办，车牌指标加急，司机变更办理，上牌办理，车牌指标年审。延期办理，联系华鑫国际李经理。