取消北京大学生小客车指标摇号以提升北京摇号中签率

据了解，2020年北京个人摇号的中标率仅为0.03%，去年8月，北京日报曾发布消息：北京市正在研究“以家庭为单位”和“以拥有车位为前提”来摇号。而就在今年7月31日，北京市人民政府网站发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案》。明确通知增发指标工作于2020年8月1日启动接受申报，一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。

但如此放开2万个新能源小客车指标，虽然缓解了部分没车的家庭，但同样路面上也多了两万辆车，这能解决多大的问题，京牌喃喃认为，这个可能是仁者见仁智者见智吧。

对于多年参加摇号而屡次不中签的朋友而言，可以关注下面几点，下面三大类人群中签倍率会高出很多：

1.夫妻都在摇号的中签倍率高；

2.家庭成员在摇号池中人多的，中签倍率高；

3.有老有小、代际数多的，中签倍率高。

今年，新增加的2万个新能源小客车指标以缓解多年摇号不中签的朋友，但同样，大家对于 “取消大学生摇号”的呼声依旧也很高。一个网友曾表示：“学生可以摇号，毕业后反而摇不了，如此政策真是搞笑”。 确实，这个在逻辑上的确有点说不通，大学生在校期间对城市的贡献较小，却能参与挤占最重要的公共资源，这么明显的问题放了这么多年至今未得到解决。如果堵上这个明显有问题的口子，中签比例会不会得到一部分提升？ 各位网友又是如何看待这个问题的呢？京牌喃喃欢迎大家留言评论。