曝通用汽车中国大裁员 通用汽车中国开启了 “竞聘裁员” 模式

12 月 6 日消息，据 “穹眼财经” 报道，通用汽车中国开启了 “竞聘裁员” 模式，多个部门面临大幅裁员，引发市场广泛关注

报道称，通用汽车中国的财务部门将减员三分之一，产品规划部门同样减员三分之一，而负责智驾的研发团队更是被 “清零”，其余部门的竞聘还在进行中，最终裁员名单尚未确定. 此次裁员被指是通用汽车中国首次出现的大规模裁员行动

据了解，通用汽车此次在中国的裁员动作，背后实则是其对中国业务的重组调整. 近年来，随着国产电动车品牌的崛起，通用在华面临着越来越激烈的市场竞争，销量大幅下滑. 上汽集团财报显示，2024 年上半年上汽通用营业收入为 320.02 亿元，但净亏损却达 22.75 亿元，亏损情况较为严重

从行业背景来看，进入 2024 年以后，各车企纷纷将利润置于首位，行业洗牌和淘汰的步伐加速，通用汽车也不得不做出战略调整以应对市场变化。而此次裁员透露的另一个信息，是通用汽车在华的智能驾驶研发模式发生了转变，从以往的 “美国引入式” 转变为 “和中国车企合作” 式. 此前，通用汽车中国的智驾研发由北美牵头，中国研发团队仅做落地小研究，但由于中美相关数据不能共享，且中国本土智驾技术在契合消费者需求以及成本方面都具有显著优势，导致此前的研发模式效果不尽人意

不过，对于此次裁员传闻，通用中国相关人士回应称，目前的人员流动是根据业务重心的调整，都在合理范围内，而且公司还在持续招人. 该人士强调，通用现在的主要重点是提振销量，以保证在中国市场长期和可持续的盈利能力. 同时，记者在第三方求职网站上也看到，通用汽车仍在招聘一些岗位，多集中在其高端进口车与生活方式平台道朗格品牌、软件、自动驾驶等方面

尽管通用中国对大裁员予以否认，但不可否认的是，其中国业务正处于深度调整期。在市场竞争日益激烈的当下，通用汽车能否通过此次重组和调整，实现业务的盈利和可持续发展，重塑在中国市场的辉煌，还有待进一步观察 。