在粤港澳城市群内部,随着港珠澳大桥、广深港高铁、深中通道、虎门二桥等重大基础设施的加快推进,将构建起粤港澳“1小时生活圈”,区内交通网络密度的大幅提升无疑将进一步夯实粤港澳大湾区世界-级交通枢纽的地位,并为成就比肩世界的湾区奠定基础。
港珠澳大桥作为粤港澳大湾区首个竣工的重大交通项目,还未开通就备受瞩目。它作为集合“各种之最-”——中国建设史上里程最-长、投资最-多、施工难度最-大的跨海桥梁,比国内其他桥梁“长寿”20年!可别小看这多出的20年,港珠澳大桥建设几乎用了世界最-苛刻的标准,比方说平均长度130余米、直径2.5米的深海桩基必须保证10cm以内的平面偏差和1/250以内的倾斜度,难怪总工都感慨开了句玩笑话,建筑难度堪比连续33次考上清华!
香港则会修建口岸连接公路直接连入粉岭、上水市中心,口岸开通后,开车直达港新界东的粉岭公路,仅需9分钟,比港铁都要快!
另外,莲塘口岸还会接驳深惠高速公路、深汕高速公路等多条高速公路,汕头、汕尾、潮州、揭阳等地可直达,未来粤东地区、江西、福建等地前往香港更加便捷。
随着港珠澳大桥开通在即,申办粤港澳三地车牌也开始进入白热化阶段。自9月1日开始启动申办后,市场行情一路高涨。与此随之,车牌涨幅比深圳房价来得还迅猛!
皇岗口岸和深圳湾口岸车牌价格增幅趋于平稳,而港珠澳大桥车牌的价格却呈现每月10万幅度的增长趋势,涨幅就是两平方房子的节奏,投资价值不言而喻。
相比其他各口岸,皇岗口岸的价格已经超165万,深圳湾口岸价格已经超145万,而粤港车牌低一半还多的市场价格,不管是投资价值还是申办门槛,无疑占据上风!与此随之,各大代-办机构早已嗅到供不应求的市场行情,车牌代-办服务已纷纷着手提价中。
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