湾区发展 2024 年 12 月营运数据发布,三条高速路费收入呈不同变化
2025 年 1 月 23 日,湾区发展(00737/80737)发布公告,披露了 2024 年 12 月未经审计的营运数据,旗下三条主要高速公路广深高速、广珠西线高速、沿江高速公路(深圳段)的路费收入数据新鲜出炉,展现出差异化的发展态势。
广深高速公路作为交通大动脉,2024 年 12 月的月总路费收入为 2.59 亿元,与 2023 年 12 月相比下降了 3%;日均路费收入为 834 万元,同样同比下降 3% 。广深高速一直以来车流量巨大,过往是重要的经济运输通道和人员往来通道,此次收入下降,侧面反映出交通运输市场格局的变化。
广珠西线高速公路的月总路费收入为 1.06 亿元,同比下降幅度较为明显,达 9%;日均路费收入为 342 万元,也同比下降 9%。广珠西线高速在区域交通中也占据重要地位,收入下降或许与周边路网分流、区域经济活跃度变化等因素有关。
与之形成鲜明对比的是沿江高速公路(深圳段),在 2024 年 12 月表现亮眼。其月总路费收入为 7823 万元,同比增长 33%;日均路费收入为 252 万元,同样同比增长 33%。沿江高速公路(深圳段)的快速增长,或许得益于沿线区域经济的快速发展,吸引更多车辆通行;也可能是其在服务质量、道路状况等方面具备优势,吸引了更多车主选择。
湾区发展在公告中明确指出,三条高速公路的路费收入之所以出现不同幅度的变化,主要是周边路网变化对车流量产生了不同程度的影响 。周边新修道路、其他交通方式的竞争等,都会改变车辆的行驶路线,进而影响各高速公路的车流量和路费收入。
不过,公司也特别提醒,上述营运数据只是未经审计的内部记录汇总,和之后定期报告披露的数据可能存在差异。广大投资者在参考这些数据进行投资决策时,务必保持谨慎态度,切勿过度依赖这些未经审计的数据 。