湖南4条高铁有望启动建设

2024 年 12 月 4 日，据湖南日报等媒体消息，湖南省发改委公布的 2024 年第二批重大投资项目前期工作经费拟支持项目中，涉及 4 条有望启动建设的高铁，分别是黔江至吉首铁路（湖南段）、益阳至娄底铁路、张家界至石门（澧县）铁路和广州经清远至永州铁路（湖南段），这些项目均已纳入国家 “十四五” 铁路规划

黔江至吉首铁路（湖南段）作为厦渝通道的重要组成部分，总投资额 133.4 亿元 。其建成后，重庆经黔江、吉首至长沙南可构建全线时速 350 公里的高铁大通道，总里程约 910 公里，运行时间约 3.5 至 4 小时，相比现有经渝贵铁路可缩短约 2 小时，比经黔张常铁路快约 1 小时，将大大提高重庆与湖南之间的交通效率

益阳至娄底铁路是呼南高铁通道重要组成部分，总投资额 135 亿元。该线路自益阳南站引出，途经益阳市赫山区、桃江、宁乡，抵达娄底南站，有望新建联络线，将呼南高铁引入长株潭枢纽长沙西站，打造长株潭米字形高铁枢纽，形成 “长沙西 — 娄底南 — 邵阳 — 永州 — 南宁东（广州北）” 高铁新通道，进一步完善湖南高铁网络布局

张家界至石门（澧县）铁路总投资额 228 亿元，连接张吉怀高铁和宜常高铁，将成为有效连接南北的交通大通道。2024 年 4 月，国铁集团已同意将该铁路作为前期研究项目，纳入 2024 年铁路项目勘察设计计划，相关部门将深化项目前期研究，争取尽早启动勘察设计招标，推动项目前期工作，力求与宜常铁路同步建成投入使用

广州经清远至永州铁路（湖南段）总投资额 274.26 亿元，作为呼南高铁湖南段往广东方向的延伸，起于广州北站，经清远至永州，可分流省内中部地区城市往广东方向客流，缓解京广高铁南段运能紧张局面，填补地区路网空白、完善区域路网布局，目前已入围国铁集团 “十四五” 储备开工项目，进入勘察设计环节

这 4 条高铁的启动建设，将为湖南的交通发展注入新动力。不仅能加强湖南与周边地区的联系，促进区域经济协同发展，还能为人们的出行提供更大的便利，推动湖南在新时代的高质量发展道路上迈出更加坚实的步伐。相信在各方的共同努力下，这些高铁项目将顺利推进，早日建成通车，为湖南的经济社会发展带来新的机遇与活力 。